富山 ３ 北陸新幹線はトンネル三昧

軽井沢に近づくと、景色がだんだん他国になってくる。
やがて進行方向左手に、くっきりとした山並みが見えてきた。榛名連山だ。赤城山に登った日、群馬のホテルに泊まったことがあるが、そのホテルから榛名連山が見渡せた。わかりやすい、好ましい横並びの連山だ。

主峰の榛名富士（1391m）、シンボリティな烏帽子岳（1337m）、相馬岳（1411m）、掃部ヶ岳（かもんだけ：1449m）。野遊がわかるのはこのくらい。

榛名連山はこのほかに二ッ岳（1344m）、水沢山（1194m）、鬢櫛山（びんぐしやま：1350m）、天目山（1303m）、天狗山、杏ケ岳（1292m）、氷室山。などが居並ぶ。

軽井沢を過ぎた。上越に入る。あ、あの連山は、お、トンネル。わぁ山々が、トンネル。はやくはやくはやくトンネル抜けて〜抜けた〜まだ塀が高い〜早く塀を抜けて〜あ、向こうに山が〜トンネル。ずっとトンネル。明るいより暗いほうが長い時間。眼前に、あれは、あの山は、よく姿を見定めたいがトンネル。もしやあれは〜わわわ〜！！トンネル。

考えてみれば、そりゃそうですね。なかったところに電車を通すのだから、陸橋でなくて地下でしょう。上信越の山々はまるで貴重品のように見えては消え。北アルプスも、見入って確認する間もあらばこそ、もったいぶってトンネル三昧。

ということで北陸新幹線は、佳境に入ってからは景色半分のトンネル電車でありました。